\begin{document}${\boldsymbol{E}}\times{\boldsymbol{B}}$\end{document}速度的明显变化, 并且与实验测量得到的RMP产生的力矩分布一致, 表明\begin{document}${\boldsymbol{E}}\times{\boldsymbol{B}}$\end{document}剪切的变化产生的残余应力可能是导致RMP加入后旋转速度增大的原因. 实验的统计结果也表明, RMP对环向旋转的驱动效果与湍流强度有关, 进一步验证了RMP加入\begin{document}${\boldsymbol{E}}\times{\boldsymbol{B}}$\end{document}剪切产生的残余应力是驱动环向旋转变化的主要机制."> - 必威体育下载

搜索

x

留言板

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

downloadPDF
引用本文:
Citation:

金仡飞, 张洪明, 尹相辉, 吕波, CheonhoBae, 叶凯萱, 盛回, 王士凡, 赵海林, 顾帅, 袁泓, 林子超, 傅盛宇, 卢迪安, 符佳, 王福地

Experimental investigations on physical mechanisms of RMP-induced intrinsic rotations at EAST

Jin Yi-Fei, Zhang Hong-Ming, Yin Xiang-Hui, Lyu Bo, Cheonho Bae, Ye Kai-Xuan, Sheng Hui, Wang Shi-Fan, Zhao Hai-Lin, Gu Shuai, Yuan Hong, Lin Zi-Chao, Fu Sheng-Yu, Lu Di-An, Fu Jia, Wang Fu-Di
PDF
HTML
导出引用
计量
  • 文章访问数:166
  • PDF下载量:2
  • 被引次数:0
出版历程
  • 上网日期:2024-11-12

    返回文章
    返回